Дані та обладнання

BMW R 1300 RS

Розпочніть свою подорож з безпомилковою потужністю опозитного двигуна – вірним девізу #NeverStopChallenge. На R 1300 RS кожна далека подорож стане вашою особистою спортивною подією. Цей спорттурер оснащений усіма технічними вдосконаленнями, які зроблять ваш дорожній марафон і кожен сплеск швидкості незабутнім досвідом. Відкрийте для себе широкий спектр технічних особливостей цього спритного спортивного мотоцикла з опозитним двигуном.

Технічні дані

Двигун

Номінальна потужність

107 кВт (145 к.с.) при 7750 об/хв

Очищення вихлопних газів

Регульований 3-компонентний каталітичний нейтралізатор

Конструкція

Двоциліндровий чотиритактний опозитний двигун з повітряним/рідинним охолодженням, двома верхніми розподільними валами з ланцюговим приводом та балансирними шестернями

Діаметр циліндра x хід поршня

106,5 мм x 73 мм

Робочий об'єм

1300 куб.см

Макс. крутний момент

149 Нм при 6500 об/хв

Ступінь стиснення

13,3 : 1

Підготовка паливної суміші

Норма викидів

ЄС 5+

Динамічні характеристики / витрата палива

Максимальна швидкість

240 км/год

Витрата палива на 100 км (за WMTC)

4,8 л

Викиди CO₂ (за WMTC)

110 г/км

Тип палива

Супер безсвинцевий (макс. 15 % етанолу, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI, адаптація електронікою двигуна (91–98 ROZ/RON)

Рівень шуму на холостому ходу

88 дБ(А)

Електрообладнання

Генератор

650 Вт

Акумулятор

Акумулятор 12 В / 14 Аг, не потребує обслуговування

Трансмісія

Зчеплення

Багатодискова масляна ванна, антистрибкова, гідравлічно приведена в дію

Коробка передач

Кулачкова 6-ступінчаста коробка перемикання передач

Вторинний привід

Карданний вал

Шасі / Гальма

Рама

Двосекційна концепція рами: основна рама + прикручений задній підрамник, двигун як несуча частина

Передня підвіска / елементи амортизації

Перевернута телескопічна вилка

Задня підвіска / елементи амортизації

BMW Motorrad EVO-Paralever, односторонній маятник з алюмінієвого литва, наскрізна вісь опори маятника, центральний амортизатор

Хід передньої/задньої підвіски

140 мм / 130 мм

Колісна база

1.517 мм

Кастор

122,5 мм

Кут нахилу кермової колонки

62°

Колеса

Литі алюмінієві диски

Розмір переднього колеса

3,50 x 17 дюймів

Розмір заднього колеса

6,00 x 17 дюймів

Передня шина

120/70 ZR17

Задня шина

190/55 ZR17

Переднє гальмо

Подвійне дискове гальмо, діаметр 310 мм, 4-поршневий радіальний гальмівний супорт

Заднє гальмо

Однодискове гальмо, діаметр 285 мм, 2-поршневий плаваючий супорт

ABS

BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (повністю інтегрована функція гальмування, оптимізована під кут нахилу)

Габарити / маса

Висота сидіння при спорядженій масі

815 мм (низьке сидіння: 790 мм, високе сидіння: 845 мм)

Довжина внутрішнього кроку при спорядженій масі

1810 мм (низьке сидіння: 1775 мм; високе сидіння: 1860 мм)

Корисний об'єм паливного бака

17 л

З них резерв

приблизно 4 літри

Завдовжки

2138 мм

Заввишки

1349 мм

Завширшки

Завширшки 846 мм (над дзеркалом)

Суха маса

233 кг

Маса в спорядженому стані, з повним баком

245 кг 1)

Максимальна дозволена вага

460 кг

Корисне навантаження (зі стандартним обладнанням)

215 кг

1) Відповідно до Директиви VO (ЄС) 168/2013, з усіма робочими ресурсами, стандартним обладнанням та заповненим щонайменше на 90% корисного об'єму бака.

Оснащення

Серійне оснащення

Серійне оснащення
Keyless Ride (безключовий доступ)
DCC
Зарядний роз'єм USB-C
Dynamic ESA

Спеціальне оснащення

DSA
Спортивна підвіска
Спортивні шини
Екрани перемикання (DTC-Shift / Core-Screens)
Кріплення для навігації з електронним замком
Помічник верхової їзди
Електрифікована багажна система (центральний замок, підсвітка, зарядка)

Спеціальні аксесуари

Захист пасажирського сидіння
Карбоновий захист циліндрів
Сумка на бак чорна 5-8 л
Кофри 26 л + 29 л електрифіковані
Захист заднього кутового редуктора

Ваше обладнання – ваш досвід

R 1300 RS – це найкращий спортивний мотоцикл для далеких поїздок: атлетичний, витривалий та технічно підготовлений до будь-чого. Завдяки спеціальному обладнанню та оригінальним аксесуарам BMW Motorrad ви можете перетворити цей спорттурер на свого особистого марафонця.