main.top_hint
207
100
193.5
14.600
main.play
Задня частина.
Вперше на мотоциклі BMW Motorrad покажчики повороту, стоп-сигнал і задній ліхтар об'єднані в єдиний блок. За лічені секунди його можна зняти, щоб підготувати S 1000 RR до перегонів на треку.
Підвіска Dynamic Damping Control (DDC) наступного покоління.
В якості опції для нового RR пропонується система DDC наступного покоління, яка налаштовує оптимальні характеристики демпфірування за рекордні 10 мс – як на треку, так і на дорозі загального користування.
6,5-дюймовий TFT-дисплей.
Інноваційна приладова панель на S 1000 RR з 6,5-дюймовим дисплеєм відмінно читається і дозволяє з легкістю налаштувати мотоцикл під себе.
Мультіконтролер.
Все під контролем: завдяки інтуїтивно зрозумілому інтерфейсу меню і зручному мультіконтролеру налаштовувати мотоцикл стало ще простіше.
Вуглепластикові колеса М.
Завдяки опціональним карбоновим колесам з більш товстими (на 0,5 мм) гальмівними дисками маса S 1000 RR знижується на 1,7 кілограма. Крім усього іншого, менші безпружинні маси означають кращу керованість і динамічні характеристики.
Світлодіодні фари.
Передні світлодіодні фари входять в стандартне оснащення. Цей погляд ні сплутати ні з чим.
Спортивне сидіння M.
Максимальна підтримка і оптимальна ергономіка: зі спортивним сидінням М вам буде зручно їздити кожен день і боротися за десяті частки секунди на треку.
Полегшений задній маятник.
Воістину унікальна деталь: BMW S 1000 RR є єдиним серійним супербайком з полегшеним «ажурним» маятником.
